{"id":20134,"date":"2020-01-18T11:55:37","date_gmt":"2020-01-18T10:55:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albergue-paradiso.com\/es\/?p=20134"},"modified":"2023-09-07T17:16:20","modified_gmt":"2023-09-07T17:16:20","slug":"puntos-de-carga-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albergue-paradiso.com\/es\/puntos-de-carga-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Puntos de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n  <iframe class=\"embed-responsive-item\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HcaNrDgT4BY?rel=0\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<p>En este post os contaremos como fue la experiencia con los puntos de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en nuestra AVENTURA en coche el\u00e9ctrico a Amsterdam.<\/p>\n<h2><strong>PUNTOS DE CARGA PARA VEH\u00cdCULOS EL\u00c9CTRICOS DISPONIBLES NO OPERATIVOS<\/strong>.<\/h2>\n<p>En primer lugar deciros que hablamos de \u00abAVENTURA\u00bb porque realmente fue as\u00cd. Tras fallarnos el primer punto de carga, se nos pusieron de \u00abcorbata\u00bb y tras otras sorpresas que encontramos, fuimos en tensi\u00f3n todo el viaje.<br \/>\nMuchas fueron las decepciones tras previo al viaje, organizar los lugares d\u00f3nde cargar nuestro coche seg\u00fan la autonom\u00eda restante (mira nuestro post con <a href=\"https:\/\/www.albergue-paradiso.com\/es\/conduccion-eficiente-en-coche-electrico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>consejos para una conducci\u00f3n eficiente<\/strong><\/a>), calculando los kil\u00f3metros, las ubicaciones, accesos desde el lado de la carretera por el que \u00edbamos, as\u00ed como las disponibilidades de los puntos carga seg\u00fan las aplicaciones descargadas.<br \/>\nEn una ocasi\u00f3n del trayecto nos pas\u00f3 que exist\u00edan cargadores operativos a un lado y al otro de la autopista de peaje. Sin embargo, cuando llegamos a cargar, el punto no funcionaba. Al del otro lado de la autov\u00eda se pod\u00eda acceder a trav\u00e9s de un puente caminando, pero en coche hab\u00eda que hacer casi 30 km para llegar a \u00e9l y luego otros 15 km para volver a coger nuestro camino. Y por supuesto, m\u00e1s pagar los peajes correspondientes de entrar y salir; o eso, o dar 300 m en direcci\u00f3n contraria o marcha atr\u00e1s por la carretera de acceso al \u00e1rea de servicio. Como nuestro autonom\u00eda sobrante era de 20 km,  no nos qued\u00f3 m\u00e1s remedio que hacer esos 300 m marcha atr\u00e1s.<br \/>\nDe esta aprendimos que las aplicaciones a veces no funcionan correctamente en tiempo real, lo cual a\u00f1ad\u00eda a\u00fan m\u00e1s tensi\u00f3n al viaje.<\/p>\n<h2><strong>PROBLEMA CON PUNTOS DE CARGA DISPONIBLES y OPERATIVOS<\/strong>.<\/h2>\n<p>En B\u00e9lgica nos ocurri\u00f3 otra cosa: el punto aparec\u00eda disponible y cuando fuimos a cargar estaba ocupado con un veh\u00edculo h\u00edbrido que ten\u00eda la pinta de quedarse ah\u00ed varias horas cargando, ya que lo estaba haciendo a 22 KW y seg\u00fan la pantalla informativa del punto de carga, acababa de llegar hace 15 min. Pero ni un alma hab\u00eda cerca. Tras esperar 20 min. y nadie a parecer, llamamos al tel\u00e9fono de atenci\u00f3n y pudieron habilitarnos de forma simult\u00e1nea la toma combo a 50 KW y as\u00ed pudimos cargar y continuar el viaje, aunque llev\u00e1bamos ya muchas horas de retraso seg\u00fan lo programado. Lo positivo fue que en este \u00faltimo punto no nos cobraron la carga.<br \/>\n<center><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.albergue-paradiso.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/edp-vergara.jpg\" alt=\"veh\u00edculo el\u00e9ctrico en albergue paradiso en cantabria\" class=\"img-fluid\"><\/center><\/p>\n<h2><strong>LAS TARJETAS PARA ACTIVAR LOS PUNTOS DE CARGA<\/strong>.<\/h2>\n<p>Pensamos err\u00f3neamente que descargando la aplicaci\u00f3n correspondiente del punto de carga e introduciendo nuestros datos de tarjeta podr\u00edamos activar el punto y cargar sin problemas. Como mucho, pensamos, que lo \u00fanico que nos pod\u00eda pasar, era llegar a un punto del que no ten\u00edamos descargada la aplicaci\u00f3n y como mucho tener que descargarla perdiendo un ratito en configurarlo e introduciendo nuestros datos. De ah\u00ed que antes de partir a la gran \u00abaventura\u00bb nos aseguramos que ten\u00edamos suficientes datos m\u00f3viles y las cuentas de correo bien configuradas en el tel\u00e9fono.<br \/>\nNuestra sorpresa fue que en el 90% de los puntos encontrados y\/o programados en nuestro trayecto, <strong>no pod\u00edamos activar el punto<\/strong>. Tras mucho enredar y perder tiempo, averiguamos que se  requer\u00eda una tarjeta espec\u00edfica del punto de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos para poder activarlo.<br \/>\n<center><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.albergue-paradiso.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/tarjeta-carga.jpg\" alt=\"tarjeta para activar puntos de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" class=\"img-fluid\"><\/center><br \/>\n\u00bfC\u00f3mo conseguir las tarjetas? si ya emprendiste el viaje como nosotros, dif\u00edcilmente podr\u00e1s conseguir las tarjetas ya que estas hay solicitarlas a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil y te las env\u00edan a casa.<br \/>\nEn ciertas estaciones de servicio vend\u00edan las tarjetas con la que pod\u00edamos cargar; las de <a href=\"https:\/\/www.izivia.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>IZIVIA<\/strong><\/a> costaban 20 \u20ac y te permit\u00edan hacer dos recargas de 30 min. por lo que resultaba no muy econ\u00f3mico pero al menos pod\u00edamos cargar y proseguir el viaje. Las compr\u00e1bamos de tres en tres por si las moscas.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<center><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.albergue-paradiso.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/fastned.jpg\" alt=\"cargando el coche en un punto de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" class=\"img-fluid\"><\/center><br \/>\nEn Holanda (Pa\u00edses Bajos) nos topamos con las estaciones de servicio de <a href=\"https:\/\/fastnedcharging.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>FASTNED<\/strong><\/a>. Ah\u00ed no hab\u00eda problema de cargar sin una tarjeta de socio. Simplemente baj\u00e1ndote la aplicaci\u00f3n e introduciendo tus datos de tarjeta, habilitabas los puntos de carga. Pero estas estaciones solo estaban en las autopistas, por lo que en la ciudad de Amsterdam, nuevamente tuvimos el problema de carga. Pero como Holanda es un pa\u00eds peque\u00f1o donde las distancias son las ideales para un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, carg\u00e1bamos durante los trayectos entre ciudades.<\/p>\n<h2><strong>COSTES DE LAS CARGAS<\/strong>.<\/h2>\n<p>Las tarifas fluct\u00faan seg\u00fan las empresas que gestionan los puntos de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<br \/>\nEn los puntos que se activan con una tarjeta de socio, las tarifas son m\u00e1s econ\u00f3mica entre 0,30-0,50 \u20ac\/KW.<br \/>\nLos puntos de carga que habilitas directamente con tu tarjeta de cr\u00e9dito la tarifa es algo mayor: entre 0,50-0,80 \u20ac\/KW.<br \/>\n<center><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.albergue-paradiso.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/total-carga.jpg\" alt=\"coche del albergue paradiso en el punto de carga de coches el\u00e9ctricos\" class=\"img-fluid\"><\/center><br \/>\nLas Tarjetas que compramos en las estaciones de servicio a 20 \u20ac por dos recargas de 30 min, depende como las gestiones pero apur\u00e1ndolas te puede salir una media de 0,40 \u20ac\/KW. Pero claro, hay que tener en cuenta que vas por una autopista o autov\u00eda de peaje en donde la ubicaci\u00f3n de los puntos de carga est\u00e1n donde est\u00e1n y a veces hay que parar a mitad de autonom\u00eda ya que no llegamos al siguiente punto para aprovechar mejor la tarjeta perdiendo minutos que desaprovechamos. Tambi\u00e9n puede ocurrir que el punto donde queremos cargar nos dice la aplicaci\u00f3n del tel\u00e9fono que est\u00e1 ocupado por otro coche, teniendo entonces que buscar una alternativa m\u00e1s cercana, por ejemplo.<\/p>\n<h2><strong>FRECUENCIA DE LOS PUNTOS DE CARGA<\/strong>.<\/h2>\n<p>En autopista, normalmente cada 50-100 km te vas a encontrar con un punto de carga, as\u00ed que este no es un problema.<br \/>\nDurante nuestro viaje, solamente tuvimos un percance cuando el punto de carga que quer\u00edamos usar no estaba disponible y ya llev\u00e1bamos 130 km; el siguiente punto estaba a los 166 km e \u00edbamos muy apurados puesto que en autopista por muy eficiente que ir\u00edamos, nuestro BMW I3 a duras penas llegaba a recorrer los 175 km, as\u00ed que bajo mucha tensi\u00f3n llegamos al siguiente objetivo, con la suerte que pudimos cargar sin problema.<br \/>\n<center><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.albergue-paradiso.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/total.jpg\" alt=\"veh\u00edculo el\u00e9ctrico en albergue paradiso en cantabria\" class=\"img-fluid\"><\/center><\/p>\n<h2><strong>VELOCIDADES DE CARGA<\/strong>.<\/h2>\n<p>Todos conocemos ya las distintas velocidades de carga. Podemos cargar nuestro coche de forma lenta con un schuko (un enchufe normal) con lo que nuestro BMW I3 con bateria de 33 KW tardar\u00eda unas 10 horas en cargar, o podemos cargar de manera semi-r\u00e1pida en 2 horas 30 min. a 22 KW y 32 A con el conector mennekes tipo 2, o podemos recargar en menos de una hora a 50 KW utilizando la carga ultrapida con el conector COMBO.<br \/>\n<center><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.albergue-paradiso.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/izivia-francia.jpg\" alt=\"veh\u00edculo el\u00e9ctrico en albergue paradiso en cantabria\" class=\"img-fluid\"><\/center><br \/>\nEs imprescindible cuando hacemos viajes de larga distancia con nuestro veh\u00edculo el\u00e9ctrico, utilizar la carga ultrapida, en caso contrario, no ser\u00eda viable el trayecto. Por ese motivo es importante que tu veh\u00edculo disponga de conexi\u00f3n para ello y que la bater\u00eda est\u00e9 refrigerada (como la del BMW I3) ya que sino a la segunda carga ya no te dejar\u00eda cargar de forma r\u00e1pida y tu viaje se demorar\u00eda infinitamente (m\u00e1s info en: <a href=\"https:\/\/www.albergue-paradiso.com\/es\/consejos-bateria-coches-electricos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>consejos con la bater\u00eda<\/strong><\/a>).<br \/>\nCuando carguemos en ultra-rapido a 50 KW, lo haremos solamente hasta el 80-85% de la bater\u00eda; a partir de este porcentaje, la velocidad de carga se ralentiza enormemente y no merece la pena esperar tanto para completar la carga al 100% (perder\u00edamos mucho tiempo para los kms que nos permitir\u00eda realizar).<\/p>\n<h2><strong>CONSEJOS SOBRE PUNTOS DE CARGA PARA VEH\u00cdCULOS EL\u00c9CTRICOS EN VIAJES LARGOS<\/strong>.<\/h2>\n<ul>\n<li>Aseg\u00farate que tu bater\u00eda est\u00e1 climatizada (ver: <a href=\"https:\/\/www.albergue-paradiso.com\/es\/consejos-bateria-coches-electricos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>consejos con la bater\u00eda<\/strong><\/a>).<\/li>\n<li>Unos meses antes del viaje, solicita online distintas tarjetas de puntos de carga. normalmente en un plazo de 10 d\u00edas te llegan a casa. Algunas aplicaciones que hemos usado nosotros: <a href=\"https:\/\/www.electromaps.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>electromaps<\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/es.chargemap.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>chargemap<\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.smoovapp.eu\/#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>smoov<\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.chargeassist.app\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>charge assist<\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/etecnic.es\/noticias\/vive-etecnic\/swetecnic\/evcharge-el-localizador-de-puntos-de-recarga\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>evcharge<\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/edpmoveon.com\/home\/index.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>edp moveon<\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.shell.co.uk\/motorist\/welcome-to-shell-recharge.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>schell recharge<\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.newmotion.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>ev charging<\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.urbener.com\/red-e-mobility\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>e-mobility<\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.iberdrola.es\/servicios\/vehiculo-electrico\/punto-recarga\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>smartmobility<\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.plugshare.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>plugshare<\/strong><\/a>, <a href=\"https:\/\/nextcharge.network\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>nextcharge<\/strong><\/a>&#8230;<\/li>\n<li>Cuando viajes, aseg\u00farate que tu tel\u00e9fono m\u00f3vil tiene suficientes datos y que las cuentas de correo est\u00e9n bien configuradas, al igual que los accesos a las distintas aplicaciones de los puntos de carga.<\/li>\n<li>Programa las recargas para distancias que te permitan llegar a otro punto de carga pr\u00f3ximo en caso de problemas. No apures demasiado ya que puede suponer el fin del viaje si no consigues recargar. Con una autonom\u00eda de 50 km sobrantes tendr\u00e9is m\u00e1s que suficiente.<\/li>\n<li>Calcula el tiempo de los trayectos para las velocidades medias reales. Si pretendemos conducir de manera lo m\u00e1s eficiente no podremos exceder de los 90-100 km\/h. En tus cuentas, calcula tambi\u00e9n el tiempo de carga.<\/li>\n<li>Recuerda tener en cuenta la reducci\u00f3n de nuestra autonom\u00eda cuando vamos por autopista o ponemos la climatizaci\u00f3n en el interior del veh\u00edculo. Os recomiendo que no pas\u00e9is fr\u00edo porque adem\u00e1s de empa\u00f1arse la luna delantera y no ver ni torta puedes agarrar un catarro de cuidado. En nuestro viaje, adem\u00e1s de mantas y buenas chaquetas, llegamos incluso a utilizar un liquido antivaho que funcion\u00f3 muy bien las primeras tres horas pero luego ya no, por mucho que lo volvi\u00e9ramos a aplicar. Vale m\u00e1s parar m\u00e1s veces a cargar el coche que ser tercermundistas.<\/li>\n<li>Lleva contigo siempre tus cables para la recarga, tanto el schuko como el mennekes. En las estaciones de carga r\u00e1pida no hay problema puesto que disponen de ellos, pero si podemos cargar en el lugar de destino (albergue, hotel, parking, etc) nos ser\u00e1 de gran ayuda y alivio.<\/li>\n<li>Prep\u00e1rate para lo inesperado y sobre todo mucha calma. Reconozco que perd\u00ed los papeles en varias ocasiones aunque si segu\u00eds estos consejos os ir\u00e1 mucho mejor.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Experiencias y consejos para con los puntos y tarjetas de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":20179,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[],"class_list":["post-20134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad-paradiso","category-blog"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Puntos de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos | Consejos para viajes largos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Experiencias y consejos con puntos de carga para 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